
Refusé par votre assureur transport ? Voilà pourquoi.
Les vraies raisons pour lesquelles les assureurs classiques disent non aux transporteurs indépendants, et ce qu'on peut faire pour vous couvrir quand même.
Article bientôt disponibleTransporteurs de colis et loueurs de véhicules courte durée : souscrivez en ligne en quelques minutes, devis et contrat générés à la fin du parcours. Prix unique, transparent.
Pas de dossier interminable, pas de rendez-vous téléphonique, pas d'attente. Vous remplissez, vous signez, vous travaillez.
Vous décrivez votre activité (transport ou location) et les informations essentielles. Pas de jargon, pas de questions inutiles.

259,99 € par mois, prix transparent affiché à l'écran. Pas de fourchette, pas de variable, pas de mauvaise surprise une fois signé.

Le contrat est généré directement, vous signez en ligne, votre couverture est active dans la foulée. Vous pouvez reprendre votre activité immédiatement.

Le marché classique laisse de côté les transporteurs indépendants et les loueurs courte durée. Nous, on dit oui — avec un prix unique et un parcours simple.
Pensé pour les transporteurs indépendants et TPE de livraison de colis. On dit oui aux activités que les autres refusent. Couverture immédiate, prix unique, parcours simple.
Pour les pros qui mettent leur flotte en location courte durée à des tiers. C'est votre activité de location qu'on couvre, pas vos clients. Remettez votre flotte en exploitation sans attendre.
Coursiers, auto-entrepreneurs, TPE de moins de 10 salariés : on travaille pour les profils que les gros assureurs jugent trop petits ou trop atypiques. Aucun dossier minimum requis.
Profil jeune, antécédents de sinistres, activité saisonnière, refus précédent : on étudie tous les dossiers. Le moteur de souscription donne sa réponse en quelques minutes, sans rendez-vous.
Trois assureurs m'avaient refusé. Avec Proteksia, j'ai eu mon devis en 5 minutes et mon contrat dans la foulée. J'ai pu reprendre les courses le lendemain.
On loue 8 utilitaires en courte durée. Personne ne voulait nous assurer correctement. Là c'est clair, c'est cadré, le prix est annoncé d'avance, pas de surprise.
Mon ancien courtier mettait 3 semaines pour répondre. Là tout se fait en ligne, je passe plus mes journées à relancer pour des papiers.
On démarrait notre activité de location, on était bloqués sur l'assurance depuis deux mois. En une après-midi avec Proteksia c'était signé. Ça nous a sauvés.
Un sinistre il y a 18 mois, et plus personne ne voulait me prendre. Avec Proteksia j'ai été couvert le jour même. Le tarif annoncé est celui que j'ai payé, pas un centime de plus.
Six poids lourds en location à des transporteurs indépendants. Personne ne comprenait notre modèle, tout le monde voulait nous classer en flotte classique. Là on est compris et assuré correctement.
Des guides courts pour les pros pressés. Pourquoi vous avez été refusé, comment fonctionne votre couverture, et ce qui est vraiment protégé.

Les vraies raisons pour lesquelles les assureurs classiques disent non aux transporteurs indépendants, et ce qu'on peut faire pour vous couvrir quand même.
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Ce qu'il faut couvrir quand on met sa flotte en location à des tiers : la nuance entre l'assurance du véhicule et celle de votre activité de loueur.
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